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捷豹XEL到底怎么样?懂车的人会选捷豹XEL吗2018数

时间: 2020-01-30

  大家好,这期分享的是《捷豹XEL到底怎么样?懂车的人会选捷豹XEL吗?车主:我只说二个字》。

  随着汽车行业的迅速发展,各大厂商们不断地进行新的尝试,造就一辆又一辆“神车”。“商务标杆”,以“零差评”的美誉享誉车界。“日系新秀”,同级车型与之相比逊色不少。汽车企业相互竞争,互不相让,想尽办法讨好车友需求,汽车只有充分发挥品牌特点方可在汽车界屹立不倒,正如捷豹XEL。

  捷豹XEL捷豹品牌旗下的主打款之一,仰赖其得心应手的驾驶性能,大家梦想成为赛车手的需求得到了的满足,从而,捷豹XEL得到车主们的由衷赞誉。大家的经济水准肯定一直提升,消费者对选车的侧重点也不断变化,车门储物格、后备箱容积、扶手箱大小等等,只有多项全能的车型才能在残酷的车场中生存。

  我前几天跟驾车者小杨聊天,奔驰C级他已经用了4年,不久前裸车32万再提了辆捷豹XEL,现在开了1个月了,里程1700公里,他表示:两车差距明显。捷豹XEL究竟有哪些特点值得关注?和奔驰C级相比有哪些优缺点?下面请他分享真实用车感受。

  外观是这款车最吸引我的地方,整体造型别样别致,透露出平台团队设计的细致入微。前脸棱角张驰有节,对比气势也毫不逊色,后车灯独具特色,对照前大灯也不落下风。相较于奔驰C级的外观,捷豹XEL新颖的外观越发吸引我。外在颜值是我看上这辆车的一大原因,外观既有激情又很沉稳,让人久久不能忘怀。感觉雨刮器和车前窗很匹配,像一对情侣,车尾许多细节上的处理都很到位,让我非常满意。比起奔驰C级,我更满意捷豹XEL身上的味道。

  捷豹XEL内饰表现较为中庸,年轻化元素较少。主要原因是没有极富现代科技感的中控大屏,简单的仪表及方向盘设计丝毫没有一点高级感,装饰设计不落俗套,但缺少现代化的新意。不得不说,捷豹XEL的内饰层次还是不如奔驰C级。

  提到动力表现,其中我最喜欢“捷豹XEL2019款2.0T200PS尊享版”,我开的也是它,捷豹XEL装备了2.0排量的直列4缸,可以输出200Ps的马力,从实质驾驶感受来说,捷豹XEL的动力表现较为平庸,凑合用也是可以的。起步感觉有点肉,上坡稍微有点吃力。chengming的变速箱是8挡手自一体,虽然变速箱总体表现平稳,但响应时间略长,可以达到捷豹XEL应有的水准。所以,动力方面给人的感觉不如奔驰C级。

  谈到空间这方面,空间可以满足一家人乘坐的要求。整体高度尺寸为1429毫米,183厘米的高个子的头部空间也很富余。得益于1850mm的车体宽度,三个微胖的人坐在第二排也不会觉得有太多的难受。捷豹XEL轴距达到2935mm,可以拉开车内空间的前后距离,前后排客人均可以在自己座位上翘起二郎腿。而且捷豹XEL在隔音降噪和舒适配置方面也很不错,空调的恒温效果特别理想,最值得称赞的是隔音降噪方面,关上门几乎听不到外面的人说什么。所以,捷豹XEL还是比奔驰C级的空间更舒适。

  在燃油经济性方面,捷豹XEL较高的油耗表现成为它的弱点。经过统计,标准油耗是9.2L,其中高速公路油耗为7.7L,城市内行驶油耗12.0L,这对于整体质量为1834KG的中型车来说,就我用过的车而言,这个油耗偏大,不过就我的经济水准来看,这点油耗不算什么。一日一成语 逐客令132hk官方网

  简单归纳一下,我对捷豹XEL的表现较为满意,我特别喜欢它的层次感和锐利的外观。尽管奔驰C级也不比捷豹XEL差,但我仍坚持选定它,它才能打动我。现在大多数老板、公务员、企业家都喜欢开它,既然能够车主肯定,它定是好车,2018数码挂牌一句真言,开完之后,我想表达二个字:感恩!

  听完车主的分享,我觉得,捷豹XEL之所以受年轻用车者欢迎,并非只是操控比较突出,同时它还有空间、外观等方面的非凡表现来支持,完美考虑到了购车群体的要求。拥有不错名声的“捷豹XEL2019款2.0T200PS尊享版”,其售价仅为33.78万,全液晶仪表盘后视镜加热功能、发动机自动启停等科技配置和碰撞预警、ESP车体稳定系统等安全配置加在它的身上。比起同级其它对手,捷豹XEL的性价比着实不错。看完这款捷豹的得力之作捷豹XEL,各位都觉得怎么样呢?

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